Nico kontynuował swoją szczęśliwą passę od samego startu G.P. Malezji, do którego zakwalifikował się na trzecim miejscu - tuż za Markiem Webberem. Kierowcy Williamsa wystartowali fenomenalnie, dając się wyprzedzić jedynie Fernando Alonso - startującemu z siódmej pozycji i zajmując drugą i trzecią pozycję w stawce.
Mark i Nico za Fernando Alonso liderują stawce
Mark Webber: "Mój start nie był wcale taki zły, natomiast Fernando był bezkonkurencyjny. Szkoda bo oba nasze bolidy były lżejsze od niego."
Wybuchowe kłopoty Nico
Nico stracił swoją pozycję krótko po starcie, jednak walczył zaciekle. Rosberg, Raikkonen i Montoya do czwartego zakrętu dotarli jadąc w jednej linii. Jadący po zewnętrznej Rosberg bardzo opóźnił hamowanie i na wyjściu z zakrętu wyniosło go na pobocze. Tymczasem Montoya udanie zaatakował po wewnętrznej Raikkonena i korzystając z kłopotów Rosberga powrócił na swoją pierwotną pozycję startową. Pod koniec pierwszego okrążenia był na siódmym miejscu. Udało mu się wyprzedzić BMW Saubera Nicka Heidfelda, jednak miało to miejsce na krótko przed awarią silnika na siódmym okrążeniu toru Sepang.
Nico Rosberg: "To wielka szkoda, bo pomimo moich kłopotów na starcie spowodowanych zbyt wysokimi obrotami silnika, oraz złymi doświadczeniami z pierwszego zakrętu w Bahrajnie - dawałem sobie radę w późniejszej części wyścigu i oczekiwałem na zaciętą walkę aż do końca. Na kilka sekund przed tym jak wysiadł mi silnik - czułem że dzieje się coś złego. Niestety, takie rzeczy się zdarzają. Teraz będę miał kilka dni odpoczynku i zaraz potem rozpocznę przygotowania do wyścigu w Melbourne."
Pod koniec 13-go okrążenia na pierwszy postój zjechał Mark Webber. Po wizycie w pit - stopie Webber znalazł się za plecami Alonso. Naciskał na jego Renault mocno - jednak bez szans na wyprzedzenie. Po krótkim czasie ciężkiej walki, usterka układu hydraulicznego, której nie usunięto podczas postoju wyeliminowała Marka z wyścigu na 16-tym okrążeniu.
Stojący na poboczu FW 28 Marka Webbera
Tym samym Mark Webber dołączył do Nico Rosberga, oglądającego już wyścig z pit - stopu. W ten sposób w wyścigu nie uczestniczył już ani jeden kierowca z zespołu Williams Cosworth.
Mark Webber: "Moi inżynierowie nadali przez radio komunikat że problemem jest terminal - i tak było w rzeczywistości. Teraz jadę do Australii, spotkam się z moją rodziną i będę się przygotowywał do mojego domowego Grand Prix."
Sam Michael (dyrektor techniczny): "To że żaden z naszych samochodów nie ukończył wyścigu jest bardzo ciężkim doświadczeniem dla całego zespołu. Udajemy się teraz do Australii zdeterminowani by zwalczyć wynikłe problemy."
Następnym wyścigiem Grand Prix F1 będzie Grand Prix Australii, które odbędzie się na torze Albert Park w dniach 31 marca - 2 kwietnia 2006 r.
Grand Prix Malezji 2006
- klasykikacja generalna1. Giancarlo Fisichella
2. Fernando Alonso
3. Jenson Button
4. Juan Pablo Montoya
5. Felipe Massa
6. Michael Schumacher
7. Jacques Villeneuve
8. Ralf Schumacher
- klasykikacja generalna
Klasyfukacja generalna kierowców po
Grand Prix Malezji 20061. Fernando Alonso - 18 pkt.
2. Michael Schumacher - 11 pkt.
3. Jenson Button - 11 pkt.
4. Giancarlo Fisichella - 10 pkt.
5. Juan Pablo Montoya - 9 pkt.
6. Kimi Raikkonen - 6 pkt.
7. Felipe Massa - 4 pkt.
8. Mark Webber - 3 pkt.
9. Nico Rosberg - 2 pkt.
Grand Prix Malezji 2006
Klasyfikacja generalna konstruktorów po
Grand Prix Malezji1. Renault - 28 pkt.
2. Ferrari - 15 pkt.
3. McLaren Mercedes - 15 pkt.
4. Honda - 11 pkt.
5. Williams Cosworth - 5 pkt.
6. BMW Sauber - 2 pkt.
7. Toyota - 1 pkt.
8. RBR Ferrari - 1 pkt.
Grand Prix Malezji
