Dla Macieja Oleksowicza i Andrzeja Obrębowskiego tegoroczny sezon będzie już czwartym z rzędu, w którym warszawski duet reprezentować będzie barwy firmy Castrol oraz sieci serwisów samochodowych Q-Service.
Oprócz nich na liście partnerów zespołu widnieją takie firmy jak Pirelli, TRW, Spyder, Sachs, Ferodo, Hella, Dynastar oraz Lange. Pierwszym rajdem sezonu 2006 będzie 2 Zimowy Rajd Magurski, który odbędzie się w najbliższy weekend na malowniczych, górskich trasach w okolicach Gorlic. Zawodnicy Automobilklubu Rzemieślnik wystartują w nim jeszcze ubiegłoroczną edycją Subaru Impreza N11, a do kolejnego rajdu pojawią się w najnowszej specyfikacji Imprezy N12.
Maciej Oleksowicz podczas Rajdu Maurskiego 2006
Maciej Oleksowicz: "Przed nami chyba najtrudniejszy sezon, w naszej dotychczasowej karierze. Czeka nas więcej rajdów i sporo pracy. Przede wszystkim przybyło nam sporo konkurentów. Stawka N-grupowych samochodów jest na dzień dzisiejszy najliczniejszą klasą w całym cyklu. Warto podkreślić, iż te właśnie samochody w ostatnich latach zdominowały rajdy w Polsce i praktycznie mają one największą szansę na powodzenie w walce o tytuł w generalce.
Maciej Oleksowicz
Jeśli weźmiemy pod uwagę, że ich liczba wynosi około 18, to budzi to naprawdę respekt. Dla nas nie jest to jednak powód do zmartwień. Wręcz przeciwnie, bo każda konkurencja mobilizuje do jeszcze bardziej wytężonej pracy. W tym sezonie będziemy starali się zdobywać jak najwięcej cennych dla nas punktów. Jesteśmy realistami i nie mierzymy zbyt wysoko, bo po prostu nas na to jeszcze nie stać. Będziemy chcieli się trochę zrehabilitować za ubiegłoroczny sezon, którego niezwykle dramatyczna i pechowa druga połowa pozbawiła nas bardzo dobrego wyniku.
Jeśli chodzi o sam Rajd Magurski to wystartujemy w nim jeszcze naszą treningową Imprezą N11, bo najnowsza specyfikacja N12 będzie dopiero gotowa na Rajd Mazowiecki. Trasy rajdu są wspaniałe, miejscami niezwykle wąskie i malownicze. Jest bardzo dużo śniegu i momentami jedzie się w olbrzymich wąwozach śnieżnych z kilkumetrowymi bandami. Odcinki z reguły są bardzo szybkie, z dużą ilością długich i stromych zjazdów, na których trzeba będzie wykazać się spora odwagą. Mamy nadzieję, że wszystko pójdzie zgodnie z naszym planem i pojawimy się na punktowanej pozycji w klasyfikacji końcowej rajdu."
Jeśli chodzi o sam Rajd Magurski to wystartujemy w nim jeszcze naszą treningową Imprezą N11, bo najnowsza specyfikacja N12 będzie dopiero gotowa na Rajd Mazowiecki. Trasy rajdu są wspaniałe, miejscami niezwykle wąskie i malownicze. Jest bardzo dużo śniegu i momentami jedzie się w olbrzymich wąwozach śnieżnych z kilkumetrowymi bandami. Odcinki z reguły są bardzo szybkie, z dużą ilością długich i stromych zjazdów, na których trzeba będzie wykazać się spora odwagą. Mamy nadzieję, że wszystko pójdzie zgodnie z naszym planem i pojawimy się na punktowanej pozycji w klasyfikacji końcowej rajdu."
