Podczas drugiego z rzędu rajdu, przebiegającego na asfaltowych nawierzchniach, Ford ponownie udowodnił swoją skuteczność. Obaj kierowcy zespołu ukończyli Tour de Corse na punktowanych pozycjach.
Mikko Hirvonen podczas pokonywania ciasnego zakrętu
Piąta runda Rajdowych Mistrzostw Świata nadeszła wraz z dużą dawką mroźnych poranków i szybko rosnącej temperatury później. Podobnie jak w Hiszpanii, o główne miejsce na podium walczyli ze sobą Marcus Gronholm i tzw. „król asfaltów” Sebastien Loeb. Francuz, jeżdżący obecnie w prywatnym zespole Krosno był – w Rajdzie Francji - niepokonany przez lata, jednak obaj kierowcy Ford World Rally musieli napędzić Loebowi strachu, osiągając najlepsze czasy na początku imprezy.
Marcus Gronholm - koniec I etapu Tour de Corse
Marcus ukończył inaugurujący rajd dzień na 2-giej pozycji, z Hirvonenem na 4-tej – jednak młody Fin szybko, już po drugim etapie Tour de Corse przesunął się do góry w klasyfikacji – na 3-cie miejsce, tuż za Gronholmem wygrywając walkę z Alexem Bengue.
Marcus Gronholm: „Wygląda na to że będzie to zacięta bitwa pomiędzy mną a Seb’em”
Sebastien także przyznawał że musiał jechać „pełnym ogniem” by sprostać wyzwaniu Marcusa w Fordzie Focusie specyfikacji 2006. Wraz z biegiem czasu także Mikko zaczynał się „rozkręcać” i wnet stało się jasne że – jeżeli tylko obędzie się bez większych niespodzianek – będzie to udany występ całego, wspieranego przez Castrol zespołu.
Sebastien także przyznawał że musiał jechać „pełnym ogniem” by sprostać wyzwaniu Marcusa w Fordzie Focusie specyfikacji 2006. Wraz z biegiem czasu także Mikko zaczynał się „rozkręcać” i wnet stało się jasne że – jeżeli tylko obędzie się bez większych niespodzianek – będzie to udany występ całego, wspieranego przez Castrol zespołu.
Focus Mikko Hirvonena - dla Mikko był to najlepszy start w sezonie
Podczas drugiego dnia rajdu, na krętych i brudnych OS-ach, obaj kierowcy Forda zaczęli odczuwać kłopoty z układem kierowniczym. Oba Focusy okazały się mieć nie dość dobrze zestrojone zawieszenia i podczas czterech odcinków drugiego etapu ich kierowcy musieli zdecydować się na jazdę z zachowaniem odpowiedniej dozy bezpieczeństwa, zamiast nadal zaciekle atakować.
Ford Focus WRC 06 i piękne krajobrazy Korsyki
Marcus Gronholm: „Drugie miejsce nie jest takie złe, nie będę więc naciskał za wszelką cenę na Loeba.”
W tym samym czasie Mikko Hirvonen, po zmaganiach z Danim Sordo został zepchnięty na 4-te miejsce.
W tym samym czasie Mikko Hirvonen, po zmaganiach z Danim Sordo został zepchnięty na 4-te miejsce.
„Przed tym rajdem mieliśmy świadomość że jest to „domowa” impreza Sebastiena. Za cel obraliśmy zabezpieczenie najlepszych miejsc, bez podejmowania zbędnego ryzyka, bezpiecznie kompletując punkty do klasyfikacji kierowców i konstruktorów.”
Marcus Gronholm dojechał bezpiecznie, kontrolując sytuację i „dowożąc” drugie miejsce do końca finałowego dnia rajdu. Mikko Hirvonen, pomimo wcześniejszej „niedyspozycji” i straty 0,4 sekundy do Sordo, podjął walkę kończąc imprezę na doskonałej 4-tej pozycji, najlepszym swoim rezultacie w sezonie.
Bez wątpliwości, wspierany przez Castrola - Ford jest na doskonałej drodze w „polowaniu na” tytuł mistrzowski, a ostatnie asfaltowe imprezy były areną zaciętej walki pomiędzy kierowcami Forda, a Sebastianem Lobem w Citroenie.
Bez wątpliwości, wspierany przez Castrola - Ford jest na doskonałej drodze w „polowaniu na” tytuł mistrzowski, a ostatnie asfaltowe imprezy były areną zaciętej walki pomiędzy kierowcami Forda, a Sebastianem Lobem w Citroenie.
Mikko na OS-ie Rajdu Francji
Tour de Corse 2006
- klasyfikacja generalna rajdu1. S. LOEB - CITROEN Xsara WRC
2. M. GRÖNHOLM - FORD Focus RS WRC 06
3. D. SORDO - CITROEN Xsara WRC
4. M. HIRVONEN - FORD Focus RS WRC 06
5. A. BENGUE - PEUGEOT 307 WRC
6. X. PONS - CITROEN Xsara WRC
7. M. STOHL - PEUGEOT 307 WRC
8. S. SARRAZIN - SUBARU Impreza WRC
- klasyfikacja generalna rajdu
Klasyfikacja generalna WRC kierowców
- po Tour de Corse 20061. Sébastien Loeb - 46 pkt.
2. Marcus Grönholm - 35 pkt.
3. Daniel Sordo - 20 pkt.
4. Manfred Stohl - 13 pkt.
5. Petter Solberg - 10 pkt.
6. Alexandre Bengue - 9 pkt.
7. Mikko Hirvonen - 7 pkt.
8. Toni Gardemeister - 6 pkt.
- po Tour de Corse 2006
Klasyfikacja generalna WRC konstruktorów
- po Tour de Corse 20061. Kronos Total Citroen WRT - 59 pkt.
2. BP-Ford World Rally Team - 56 pkt.
3. Subaru World Rally Team - 38 pkt.
4. OMV-Peugeot Norway - 21 pkt.
5. Red Bull-Skoda Team - 11 pkt.
6. Stobart VK M-Sport F.W.R.T. - 10 pkt.
- po Tour de Corse 2006
